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港口門(mén)式起重機是一種用于在港口裝卸集裝箱的大型機械設備。根據結構和功能的不同，港口起重機可以分為岸邊集裝箱起重機、輪胎式集裝箱門(mén)式起重機、軌道式集裝箱門(mén)式起重機、門(mén)座式起重機等。 港口起重機的自動(dòng)化系統可以提高碼頭的效率和安全性。
港口門(mén)式起重機的類(lèi)型和特點(diǎn)如下：
岸邊集裝箱起重機：用于在碼頭和船舶之間裝卸集裝箱的大型起重機，有單箱式和雙箱式兩種，門(mén)架有H型和A型兩種。
輪胎式集裝箱門(mén)式起重機：用于在堆場(chǎng)內移動(dòng)、堆垛集裝箱的起重機，小車(chē)運行在輪胎上，可以轉向、變軌、穿梭。
軌道式集裝箱門(mén)式起重機：用于在堆場(chǎng)內移動(dòng)、堆垛集裝箱的起重機，小車(chē)運行在軌道上，可以實(shí)現自動(dòng)化控制。
門(mén)座式起重機：用于在港口或工廠(chǎng)內吊運散貨或其他物料的起重機，有全回轉和半回轉兩種，可以配備多種吊具。

港口門(mén)式起重機的自動(dòng)化系統是指利用先進(jìn)的技術(shù)和設備，實(shí)現起重機的智能化、遠程化、高效化和安全化的操作和管理。港口起重機的自動(dòng)化系統主要包括以下幾個(gè)方面：

RFID 射頻識別：通過(guò)在集裝箱上安裝射頻標簽，實(shí)現集裝箱的快速識別和定位。
遠紅外射線(xiàn)傳感器：通過(guò)在起重機上安裝遠紅外射線(xiàn)傳感器，實(shí)現對集裝箱的精確測量和控制。
位置監控技術(shù)：通過(guò)在起重機上安裝GPS或其他定位設備，實(shí)現對起重機的實(shí)時(shí)監控和調度。
激光掃描成像及定位：通過(guò)在起重機上安裝激光掃描儀，實(shí)現對集裝箱的高精度成像和定位。
攝像識別及監控：通過(guò)在起重機上安裝攝像頭，實(shí)現對集裝箱的視覺(jué)識別和監控。
網(wǎng)絡(luò )通訊協(xié)議：通過(guò)使用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )或有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現各個(gè)系統之間的快速信息交互。
港口門(mén)式起重機的技術(shù)要求如下：
起重機應符合GB/T 3811-2008《起重機設計規范》和GB/T 14406-2011《通用門(mén)座式起重機》等相關(guān)標準的規定。
起重機的結構、材料、焊接、涂裝、電氣等方面應滿(mǎn)足使用環(huán)境和工作條件的要求。
起重機的安全裝置應包括限位器、制動(dòng)器、過(guò)載保護器、防風(fēng)裝置等，以保證起重機的安全運行。
起重機的操作方式應為司磨室操作或遙控操作，操作系統應具有良好的人機界面和故障診斷功能。

港口門(mén)式起重機的試驗方法如下：
起重機的試驗應按照GB/T 3811-2008《起重機設計規范》和GB/T 14406-2011《通用門(mén)座式起重機》等相關(guān)標準的規定進(jìn)行。
起重機的試驗應包括工廠(chǎng)試驗、安裝后試驗和型式試驗。
工廠(chǎng)試驗應在制造廠(chǎng)進(jìn)行，主要檢查起重機的結構、電氣、液壓等部件的質(zhì)量和性能。
安裝后試驗應在安裝現場(chǎng)進(jìn)行，主要檢查起重機的安裝質(zhì)量和運行性能。
型式試驗應在型式試驗機構進(jìn)行，主要檢查起重機的新技術(shù)、新結構、新材料或新工藝等方面的可靠性和有效性。